メシ

新型インフルエンザ対策 予防接種を打つ。2600円。泣かない。偉い偉い、強いぞ。 塩魚汁鍋 しょっつるなべ、と読む。秋田の鍋料理といえばきりたんぽというのが各種メディアによって定着しつつあるのだが、家庭においてはしょっつる鍋も首位の地位をうかがうものだろう。ハタハタを大量にもらったので、どうやって食うか考えた結果、一番大量に食える方法はこれしかないということで。やはりこの時期のハタハタは欠かせない。

晩飯 ここんとこ、毎晩のように晩飯を作っている。奥さんの方が残業になりがちだからだ。完全に立場逆転、兼業主夫になりつつある。包丁を持つのは嫌いじゃないから構わないのだが、レパートリーは多いわけではないので困る。食材を買って帰るわけではないので、あるもので作る、ということになるわけで。 しかも勝負時間は19時まで、それを過ぎる訳にはいかない。2歳児には限界というものがある。冷蔵庫を見ると絶望的に食材がない。うどん3玉パックがあったので、それを活用してごまかすことに頭の中では決定しているのだが、どうしよう。ねぎとかまぼこは発見したが、それだとほぼ素うどんじゃないか。 たまねぎがあるので天ぷら(かき揚げ)を作ることにした。揚げ物なんて何年振りだ。で、玉子でも落とせば天玉うどんか、まぁそれでいいや。何とか格好が付く。たまねぎは粗くみじん切りして小麦粉と水に絡めれば結構かりっとうまくいく、というのは昔の記憶にあったので記憶を頼りにやってみたが美味く出来て息子も食べてくれた。 腫れ物 ニキビ?何これ。

八竜と大館 八竜にメロンを買いに行く。友人と親類に送るためだ。行ったら11時、帰るにも半端だし、と思って大館に向かった。えんとつでハンバーグでも食べようかと思って。 えんとつ 何年か振りに、えんとつでハンバーグ。 その名の通り、煙突が目印。ハンバーグが実にうまい名店。今日も例外に無く混んでいた。200gから50g刻みでオーダーできる。息子の分を考えて400gでチーズ入りのデミソースにしてみたがやや多かった(超巨大なハンバーグが来た)。 東京ラジエーター大館 帰路、立ち寄る。リヤブレーキがやや鳴いているのでどうしたものかと気になっていたのだが、参考にご意見を拝聴した。さすがにプロの視点は違う。当たりの話はとても参考になった。後日トライしよう。鳴き止めグリースをいただく。ありがたや。 墓参 夕方、墓参。13日は雨の予報につき。

昆布塩 我が家の塩は昆布塩か藻塩。昆布塩/藻塩を知ってから、精製塩を食べたくなくなった。あれは塩化ナトリウムであって塩ではない。この塩の味を覚えると、あんな無機的な味のものは食べたくない、まるで化学調味料なのだ。この日に買った昆布塩の在庫が無くなってしまったと言う。じゃあ、新潟県まで買いに行こう、というわけで笹川流れまでドライブ。 ひとまず道の駅象潟にて岩牡蠣を食べる。象潟の牡蠣は今が旬だ。1個550円、特大。 次に立ち寄ったのは庄内観光物産館。ここは大変大好きなスポットで、ネット店舗は使ったことは無いが、実店舗は今まで何度か利用している。山形庄内の物産のありとあらゆるものがここにあると思う。昼飯をここで。ブリカマ焼き定食、1500円。ブリのカマは非常に巨大で通常の焼き魚で言えば3匹分もあろうかという食べ応えがある。脂が乗っていて非常にうまい。 奥さんは特選海鮮丼。1600円。良いです。このあたりから激しい雨天になる。ここからR7を南下して一気に山形/新潟県境を越える。 塩工房 するとまもなく海岸沿いに薪を炊いて海水を煮詰め、塩を作っている小屋が見えてくる。旧山北町、現村上市に入って急に出現するから不思議である。その様相はまさに工房なのだが、一箇所洒落た喫茶店を併設しているところがあり、立ち寄ってコーヒーを注文。 ここで売っている藻塩は実に濃い色をしている。一番濃いかもしれない。 この塩は白い。ただ、甘いと言うか、えも言われぬ旨味がある。この店の近傍に昆布塩の吉野屋さんがあったはずなのだが、無い。おかしいなあ、ともうしばらく走る。 道の駅夕日会館にて訪ねると、中浜に移転したと言う。中浜ってどこですか?と訊くと、山形県境に近い方だと言う。おや、通り過ぎたのか。はて・・。 道の駅で入手した元祖藻塩。製造元の住所はその中浜とある。そういえば、今回は寄らなかったが前回寄ったミネラル工房さんの向かい辺りにあったような。じゃあ戻ってみるかぁ、と戻る。 ありました、吉野屋さん。移転していたなんて知らなかったし。ひっそりとしていて閉店?あれま、カギがかかっているなぁ、残念。休みか?と思ったら奥から店主登場。 塩?いくつ?何塩?昆布?とぶっきらぼうなやり取りがあった後、秋田から来たんです、と言うといきなりフレンドリーに。みんな移転したって知らないからさぁ、大変なんだよ、とか。元々はここだったらしいのだが、一旦笹川流れに移転してまた戻ったとかで。理由までは聞かなかったが、昆布塩を3つゲット出来た。また来ますよ。 ここの昆布塩は絶品である。もちろん藻塩も大変旨いが、昆布の旨味が凝縮されたこの塩は他に無いのである。何が良いか、例えばきゅうりに振り掛けるとそれだけで漬物のような味になるし、おにぎりを握ってもぜんぜん違う。格別なのだ。天ぷらや刺身も塩で食うと素材の味が際立つ。最近のお気に入りは焼肉だ。焼肉のたれなんてあんなもん駄目だ、と思えるような旨さなのである。焼いた肉にこの昆布塩を少し振り、わさびを乗せて食べる。こりゃたまらんのである。もちろん藻塩でも同様に旨いですよ。でも昆布塩の方が好きなんだよな。 この岩船麩も忘れてはならない。つるっとしたのど越し、大変旨いのだ。我が家ではすき焼きに使用している。 帰路は豪雨であった。止まない雨、こりゃー新城川氾濫してるぜ、なんて話をしながら帰るとそれが現実のものとなるのであった。 松風亭 19時頃に松風亭に差し掛かったので、ここで晩飯とする。クルマを降りるのも大変なくらいの雨。ここはなぜか「東京錦糸町の味」などという看板を掲げており(江戸っ子の奥さん曰く錦糸町は特にラーメンで有名なわけでもないしなぁ)、しかもメインはスタミナ味噌ラーメンであって、味噌と言えば東京ラーメンには程遠いイメージである。 ではしょうゆはどうかと言うと大連ラーメンと十勝ラーメンと言うのがあって、札幌よりこれまた遠いのである。大連に至っては異国でさえある。何が錦糸町なのか全く意味はわからない。しかも店内には天狗の巨大な面やら鹿や熊の剥製、訳のわからない骨董品が並んでおり、2歳の息子は怯えてしまって「とわい、とわい(注・怖い、の意)」を連発。 だけどねぇ、これ、旨いんです。800円。味噌と言ってもにんにくがやや利いた甘味があって、挽き肉と野菜、特にもやしがたっぷり。一つはチャーシュー入り(1050円)にしてみました。親子3人で2杯を分けて食って帰宅。帰宅すると新城川の水位が2mを超えているという。やれやれ、こりゃ下の地域は避難勧告だな(我が家は高台にある)。

TD54W車検 予め会社は休むことにしていたこの日の2R(10:15～)を予約してあったので、車検(継続検査)を受けに行く。天気は大荒れの土砂降り。やれやれ、タイヤも減ってるし、嫌な予感がするぜ(この予感は後に現実となる)。自賠責は加入済なので6万円あれば足りるだろう、と6万円を財布に入れて秋田県自動車会議所に向かう。で、重量税25200円の印紙2枚と、検査手数料の印紙(400円)と証紙(1400円)を購入。 納付書用紙を無料でもらい、重量税の印紙(50400円分)を貼り付け。 運輸支局に移動し、OCR3号シートを自販機で購入、40円。 検査票を窓口にて無料でもらい、ここに検査手数料(1800円分)を貼り付けて各書類を記入。 事前に加入した自賠責と今までの自賠責、昨日点検して書いた記録簿、自動車税納税証明、リサイクル券をそれぞれ添付、車検証を窓口に提出。 マルチ1コースに並ぶ。「いつものように」素人丸出しの格好で行ったが、今回の対応もなかなかシビア。前回よりも厳しい気がする。今回は新車から3年目の初の車検だから、と特にサイドスリップやライトに不安材料は無いが、タイヤが減っている。もちろん1.6mm以上の残溝はあるのだが、いわゆる3分山である。そして雨のためタイヤが濡れ濡れ。ということは、滑るわけで。 外観、同一性、排ガス、OK。 ここで4灯式ライトのため、ロービームにカバーをしてからサイドスリップテスタに進入、OK。 スピードメーター、40km/hパッシングでOK。ライトOK。ブレーキ関係、はい、ここでNG。嫌な予感的中。もう一回やりまーす、と言われたがやはりNG。下回りOK、窓口に書類提出。「雨で滑ってるでしょ」「はい、左がねぇ・・2コース並んでください、再試験します」やれやれ。 2ラインに進入、再検モードになっている。再検は当然の!?ようにOK。11時には新しい車検証とシールを手にした。ふぅ。本日の出費は、50400+1400+400+40=52240円。タイヤも減ってたしなあ。でも、冬まではこのままで行きたいところ。 試乗大会その1 早く終わったので、見学のよっしー氏と休みだったうちの奥さんと共にダイハツに行く。ダイハツショールーム、よく出来てる。接客もいい。ムーブの試乗。カスタムの2WDのNAでCVT。うーん、良い。十分。というか素晴らしい。内装や装備も良い。エアコンもオートだし、KFエンジンは加速も待ち乗りレベルでは十分だ。ただ、金属音がややうるさい、CVTの音なのかなぁ。ギクシャク感は無し。高速ではうるさいかも。初めてダイハツCVTに乗ったが、結構良いぞ。通勤レベルなら十分だろう。次にコンテ。2WDのNAでCVT。うーん、静か。ムーブより静かだが、ムーブの方がクルマの出来としてはいいかな。やっぱりコラムシフトはいまいち。インパネシフトの方がイイ。シートはいいかも。パワースライドである必要性は感じられない。 たちばな家 昼になったので昼飯を食いに行く。たちばな家、かき揚丼・そばセット。1029円。 試乗大会その2 メシを食ってからマツダに行ってみる。もちろんi-STOPのアクセラが目当て。マツダディーラーからはやる気が感じられない。誰も出てこない。帰ろうか、と思っていたらようやく出てくる。それにしてもなかなかアクの強いデザインで好みは分かれるだろう。こりゃ年寄りは乗れないなぁ。なんかプジョーっぽいデザイン。内装はまあまあ悪くない。メーターが赤いのはその気にさせるが、疲れないんだろうか。非常に硬い足回り。まぁスポーティーな味付けなのだろうが。シートも硬いので疲れないかもしれないという反面、冬場とか大変かもしれない。2WDのFFのみがi-STOP搭載で比較的燃費の悪い4WDに設定が無いのがいただけない。4WDの燃費を改善するために搭載してくれよと。 2.0Lの加速は必要にして十分。エンジン音も静かだ。まぁ、ここまでは普通のクルマだが、赤信号で停止すると確かにアイドルストップはする。が、再始動がややもたつく。これはホンダのインサイトの方がスムーズだった。明らかにセルが回ってます、という感じなのだ。うーん、きゅるるブーンというのがなぁ・・ホンダはきゅブーンくらいだったぞ。クルマそのものはまぁ、いいかも。でもちょっと高い気がする。これだったらインサイト買えるしなぁ。 次、トヨタのプリウス。ある種期待していただけに、非常にがっかり感。何だよこのチープさは。インサイトに乗ったときも安いなぁと思ったが、インサイトの方がマシに思えるほどのチープさ加減。これだったら旧型の方が良かったんじゃ・・・ダッシュボードのプラスチッキーな感じといい、シフト周りの妙な造型といい。シフト下のモノ入れ的な空間も使えるような使えないような・・・。第一、加速感に乏しい。インサイトの方が加速感があるぞ。うーん・・・初代プリウスの方がクルマらしいなぁ。何だろう、この感じ。キーン音も結構してるし、パーキングはボタンだし。何だよこの人間工学を無視したような操作性は。ここは変えなくても良かったんじゃ・・というか、だったらドライブもリバースもボタンで良かったんじゃないか。パドルシフトでもないしなぁ。なんだかなー。 と、思ったので改めてインサイトに試乗をしに行く。インサイトに乗るのは2回目。以前乗ったときに比べて慣れたせいか感動は無いが、チープさもプリウス比で気にならなくなった。むしろインサイトの方がマシに見えてしまう。うーん・・・やはりプリウスは第二のカローラなんだなぁ・・・。大衆車なんだよ、どうせ。夢のクルマでもなんでもないんだ。そんな気がした。インサイトの方がホンダの夢を感じ取ることができる。これだよこれ、というクルマを操縦している感?があるんだよな。慣れの問題なのかな。 トヨタハイブリッドの正当な評価をするためにはクラウンやハリアーなど他のハイブリッドも乗ってみないとわからんな。