バイク

10years 人それぞれにそれぞれの3.11がある。 通勤車両 通勤車両をWitにチェンジしてから約10日経過して雪が降らない予報が続いた頃合いを見て本日から今季の自転車通勤を開始。軽く30分余り。リハビリですな、それにしても寒い。やはり0度近辺は寒いなぁ。

8月の自転車走行 8月の自転車通勤は11往復であったが、トータルで約419kmの走行だった。大潟村など走ったのが「効いた」らしい。

五百刈沢隧道 友人S氏から「五百刈沢隧道に行ってみて欲しい」というリクエストがあり、往復17kmなので走ってみた。秋田北IC脇の細い道を行くとひっそりと存在する。 えー、この先行くの?って感じなんだけど、蛍光灯は点いている。前後の道はドロドロ、落葉も多く滑る。 立派な銘は付いているが・・・ 中はまあまあきれいだけど、落葉が無いだけ。入り口は明るかったが奥は非常に暗く何も見えない。 ヂャイアント號で幅を見ればわかるが、軽でぎりぎりだろう。

JOUB JOUKに行ったので、JOUBへ。でも流石に遠いので男鹿市船越までクルマにチャリを積んで輪行、そこから大潟村を縦断往復することにした。約40kmだ。 昭和46年に大潟村から774kHz、500kWという大出力で放送。ちなみに札幌、東京、熊本とここ秋田だけが500kW。それと大阪が300kWで、この5局で概ね日本列島をカバーできる。第二放送は放送内容に地域差がないからこれでも良いわけで。ちなみに日本で一番最初に500kW化されたのがここ。 昭和34年から昭和46年までは飯島と同一の送信所から送信していたようである。ちなみにJOUKは聞こえないのだが、JOUBはあまりにも大電力なためかこの門のサビで検波して門からラジオが聞こえることで有名だ。クルマやバイクで何度となく来たけれど、自転車で来たのは初。遠かったなぁ。

JOUK NHKラジオ・秋田第一放送がJOUKである。1503kHz10kW。 秋田市飯島にあり、県道沿いなので普通に見れるのだが県道に面しているのは裏手であり、正門には裏道を行かなければならない。 秋田港から飯島まで自転車で。 開局は昭和34年とあるが、この送信所の設置がそうなのであって。つまり8月15日の玉音放送はここからは送信されていない。しかしラジオ局としてはJOUKは昭和7年に開局しているから送信所はそれまで亀ノ丁(現・中通総合病院)にあったんだろうか。