クルマ

Witタイヤ交換 冬タイヤから夏タイヤへ。30973km時。これでこの冬タイヤも終わりかなぁ。 灯油購入 126L購入、69円/Lにて。

平日休み どうせ三月で有給休暇捨てることになるし、ってことで。まずは郵便局、アメリカの友人宛に国際eパケットを出す。いつも「少々お待ちください」と言われて奥に引っ込まれるのは何故なんだろう。誰も送ってないのかよ?という錯覚に陥る。みんな使えよとは言わないが、局員に周知しろよとは言いたい。パウチに入れて出すのにパウチから出されるし(出す必要は全くない)、なんだかなーという感じ。次、銀行。給料日の後処理。で、市役所に行って、息子の戸籍を取って県庁で旅券申請。証明書類は期限切れのパスポートと健康保険証でいいらしい。5年で6000円って高いよね。県庁食堂でメシを食って、思いつきで梅田電装サービスに電話。 電装屋にて 梅田電装サービス、日立系のカーエアコン屋さんなのだが、どのメーカーでも基本的には見てくれる。もともとオヤジが車屋稼業していた頃のお付き合いのある電装屋さん。昔はカークーラーなんて時代があって、純正のエアコンでも後付けが基本。その頃はディーラーオプションでエアコン付けると電装屋さんに外注、という流れだった。ちなみにエスクードのエアコンはコンプレッサーがゼクセル製(デンソーでは無いんだな)。診断するに、やはりコンプレッサーからの音には間違いない。しかし急を要するほどでもない、という。様子みる?って感じでとりあえず見積もりだけは依頼。結論から言えば秋田スズキと全く同じ結果。そうですかぁ、そうですよね。

コンプレッサー 秋田スズキの概算では新品交換で7万円、リビルドで6万円、中古（5万km走行車）で4.5万円だってさ。うーん。

MRワゴンオイル「パン」交換 ついにやってしまいましたね。オイル交換をしようと（30550km時）いつものように作業開始時。メガネレンチをかけて緩めたら「あれっ？」っていう嫌な感覚。 緩んだというよりもげた？っていう。あの、錆びたネジの頭が取れるような感覚。 え？っと軽くパニックになるも、オイルは全て抜け落ちる。 ドレンボルト見ると見事にアルミが。あーあ、やっちまったな！おい！ 自分でオイル交換して20年以上、頭から廃油被るとか、廃油ひっくり返すとか、そういうアホなミスはあっても致命的なトラブルが無かっただけに、がっくし。 しかし、締めるときにネジ切ったなら「アホやったなー」で諦めるところですが、緩める時にということは前回締め過ぎだったのですね、反省。アルミのオイルパンは気をつけよう。エスクードもアルミなんだけど補強のリブが入ってるからまあ大丈夫なんだけど、K6Aのこれはヤワだな。 つーわけで、オイル交換10回分くらいの費用かけてオイルパン交換を依頼。高いオイル交換だわ（笑）オイルパン脱着はマーチの時にもやってるけど、ちょっと時間が無かったし、自走不能だし。秋田スズキに積載から依頼。エスクードのエアコンコンプレッサーにも異音があるし、最近ちょっとクルマに関してツイてない。

あーあ 不運なのか、何なのか。まずはどうしようもないわ。