ワイパーブレード 若干雨天、もう雪は降りそうにないので冬ワイパーから夏ワイパーへ交換、と思ったが、どうも拭き取りが悪い。いつもはエコでゴム交換のみなのだけれど、安いのあるよということで丸ごと交換。交換前はBOSCHのファイングラファイト、これをHKTのGCワイパーに交換、475mmでなんと一本735円。これはほぼ、ゴム交換に近い値段である。まぁ、安いのあるのよ、昔から。但し安かろう悪かろうな場合もある。ところがです、このHKTのワイパー、BOSCHのそれと瓜二つなんですね。カタチはもちろん、ゴムの刻印、ワイパー本体の何やら意味不明な刻印に至るまで全く同じ。唯一異なるのはBOSCHのマークがHKTのマークになっているだけ。これで価格は約半分。さて、どう思います?これ。BOSCHのOEMをHKTでやってる、または両社がどっかにOEMを頼んでるか・・・ですけど確証はない。いずれにせよ安くて良い部品というものはある。交換したら晴れちゃったので使い勝手はよくわからない。Witの純正ワイパーはNWBなんだけど、これもHKTに換えちゃおうかと。
社会福祉会館 3年半ぶり。 灯油購入 94円/Lで90L。なんか高いな、ガソリンも。増税前の便乗値上げか? 町内総会 来期から役員。やれやれ。 部品 41810-78K00、アッパーマウント。41741-78K00、ベアリング。41931-65J00、カバー。42111-65J00、バンプ。
TOKICOとKYB エスクード純正ショック、リヤ。TOKICO(旧・トキコ、現・日立オートモティブシステムズ)製。 エスクード純正ショック、フロント。KYB(カヤバ工業)製。 リヤとフロントでサプライヤーが異なる。
会社のいろいろ 会社の人たちのクルマ、まずは一人目、三菱eK同型の日産オッティ。スモールが点かないと言う、確認すると球切れ。球を買ってきてもらって交換。次、初代ダイハツタント。こちらはブレーキランプ切れ。これも球を買ってきてもらって交換。三人目は二代目タント。スモールが点かないと言うが球は切れていない。ライトを叩いたら直った。単なる接触不良か、様子見。最後は初代ワゴンR、ライトとブレーキの球切れ。これが一番厄介で、ライトは手が入らない。エアクリーナーとラジエーターのリザーブタンクを退かさないと無理。ブレーキに至ってはバンパーを外さないと無理。ということで休みの本日作業。球は買ってきてもらって全部無償。いつもお世話になっているしね、仕事で。 部品の購入と発注 まず購入、大野ゴムのラジエータードレンコック、YH-0096、一個、166円。ミヤコのサーモスタット、TS-210P、一個、1217円。そして、フロントショック右、41601-64J01、12768円。フロントショック左、41602-64J01、12768円。リヤショック、41700-65J00、5628円を二本。 滑り納め オーバスナイター、滑り納め。
シフトノブだけLEXUS 間もなく10万キロだが、この先もうしばらく乗るつもりのエスクード。足回りのパーツを買い揃えているが、クルマいじりにはまだまだ厳しい季節。今日も暴風雪警報発令。まぁたまには内装にでも目を向けるか・・・そういえば、シフトノブの塗装が剥げてボロボロになってきた。クルマを動かすときには必ず手を触れる部分。気にはなっていた。 もう塗装が剥げて久しい。94700km時、この先も乗るために気分一新したいところ。[ステアリングホイールがナルディー] (http://www.minakawa.org/?cmd=read&page=TD54W%2Fステアリングホイール交換)なので、ナルディーも良いかなぁと思ったが、汎用品なためかイモネジ3点止めというのが引っかかる・・・ちょっとなぁ。他にもあるけど変なキラキラしたやつとか、赤いステッチとか、変な意匠が入っていたり、どうもなぁというものばかり。地味な純正風でいいんだよ。でも同じの買ってもつまんないしね、と、いろいろ調べてみると、M8ネジ用に良いのがあった。 泣く子も黙るLEXUS(笑)IS-F用シフトノブ、33504-53100-C0。LEXUSとはいえ所詮はトヨタ純正部品であってラベルにはTOYOTAマークが入っています。トヨタ部品共販にて購入、3759円(税込)。この価格にして品質が良い、さすがトヨタ。あ、普通にトヨタで買えますからね、これ。ネットで高く送料かけて買うようなものでは無いです。トヨタの部品流用はホーン以来かな。 ぐいっと力を入れて反時計回りに回せば外れますな、何も難しいことは無い。 M8の雄ネジになっております、はい。 黒のパンチングレザーにクロームメッキ、いい感じです。シフトゲートのところもメッキなので、まさに純正然としている。違和感無し。むしろ今までの純正の方が違和感あるくらい。だって純正のはシルバーの塗装なんだもん・・・このあたりがスズキの安さなんだな(笑)。ま、シフトノブだけLEXUSといっても誰も気が付かないでしょう。この先しばらくお付き合い願います。なお若干純正より短いが、取り付け、操作性、全く問題はありません。