クルマ

ラジエーター故障の検証 12年138500km時、クーラント漏れの原因を確定する追試。 まず、水が抜けちゃっているので水を足すためにスプルフリーファンネルを装着。 どちらかといえば運転席側のアッパータンクから漏れてますね。でもどんどん減るってほどでは無いからとりあえず応急的には水を足せば乗れるレベルと判断。おそらくはこのように少しずつ少しずつ水が減って、ある程度空気が上部に溜まったところで圧力がかかった時に一気に噴いたのかと思う。さて、ラジエーターは交換しなきゃだなぁ。

修理 町内会の備品。UNI-PEXの骨董アンプ、ヒューズホルダーが割れて壊れていたのを長年見ていた。 見ていて忍びないので意を決して持ち帰り、修理することにした。また、これを時には車載して使うのだが、AC100Vを使うためインバーターを使用しているのだ。しかしそれはこのDC12V系のヒューズホルダーが壊れているためであり、かつ、ケーブルが無いためであることがわかっている。 DC12VのinputはITTキャノンの2Pコネクタ。これが高いんだよな、、、音響サービスに問い合わせたら在庫があったので買いに行く。一個1264円。 修理完了。手持ちのヒューズホルダーに交換し、ITTキャノンのXLR2A-11Cと手持ちのシガーソケットでケーブルを作成。これでDC12Vでドライブできる。 ラジエーター故障 息子をスイミングスクールに送って行く途中、水温計がどんどん上がりだす。 え?オーバーヒート???暑かったが窓を開けてヒーターを最大にして風量を最大にするとスーッと水温計が落ちる。えー??駐車場に停まると盛大にLLCが漏れている。ホースに異常はない、ラジエーターのアッパータンクなら既に滲みを確認。あーあ、ついにラジエーターが逝ってしまったか・・・。

バックカメラを付けてみた 晴れたけど、同級生が床上浸水とかいろいろあって息子の運動会は延期。延期なのに授業。こういうところが学校って役所だよなぁとつくづく思う。決めた日程で動く。臨機応変というものがない。で、明日休みなんだってさ、やれやれ。 暇なのでバックカメラを付けてみることにした。一番苦労したのはデカいコネクターが付いた状態でバンパー裏から車内への引き込みをどうするかだった。あちこち外して何とか引き込みに成功。この辺は経験値になるね。あとはスルスルスル、と車内に引き込んで、バック信号線と本体とカメラ配線を接続。映りを見ながら位置決めをした。 リバースに入れるとLEDが点灯するので暗闇でもOK?のはず。バット見は見えない位置にカメラが付いた。場合によってはタッピングでネジ止めが必要になるかもしれないが、とりあえず様子見。 フロントスプロケット交換 このバイクは中華のGN125Hのはずなのだが、フロント15Tでリヤ42Tという変な状態になっている。本来の中華仕様はフロント14Tでリヤ43Tのはずだ。リヤ43Tのままならフロント15Tでもいいらしいが、せっかくリヤが国産仕様と同じ42Tになっているのでフロントは14Tにしたい。ということで交換。これで国内仕様と同じだ。明らかに加速が良くなった。

中華ナビ 長年ナビ無しでやってきた。カーステさえあればいいと豪語してきたのであるがスマホ登場後はスマホナビにお世話になることも正直多々あった。オヤジが昔Gorillaを買ったのでそれを使ったこともあるが、地図の更新が無くなると無用の長物と化した。やはり地図の新鮮さからいうとスマホナビが最強である。だが、いちいち取り付け取り外しが必要なこと、電池を異様に消費するので充電コードを接続しっ放しにする必要があること、つまりそれが邪魔であること、あるいは電源が連動しないことなど、いろいろとクルマ用に出来ていないので使い勝手が悪いのもまた事実であった。 じゃあ、どうしようか。中華タブレットも考えた。が、安いものはGPS非対応である。当然取り付けの問題もあるし、充電コードや電源非連動の問題も出てくる。クルマの中に放置もできない。いろいろと面倒なのである。じゃあそういうデバイスはないものか、と探してみると国産品にはないのだが大陸には昔からあって。ただ、ラジオが大陸仕様でFMが88-108MHzだとか、いろいろと問題があった。が、どうも最近のは日本語対応だし日本の周波数に対応しているっぽいのだ。そして何より安い。細かいことを言えばBluetoothの技適の問題とかあるのかもしれないが、まぁいいだろうと。現に、Amazonにはいろいろ売っている。不具合は代理店が対応する分、安心料の上乗せで若干高い。ここは大陸直輸入でしょう。 AliからHIZPOというブランドのAndroid 7.1の2DIN機を購入した。これは日本のAmazonには売っていない。A9のQuadCore1.6GHzでRAM2Gというもので、バックカメラがついて約22000円というお値段。日本のAmazonで同等品を買うとプラス1万円だから、まぁ安い。約2週間で到着、厳重な梱包で全く問題なかった。クルマに取り付ける前に火入れの儀式を行ってみたが、まぁとりあえず動作する。これは当たりかな。 FMもJapanがある。ワイドFMにするには大陸に設定すればいいのだが、いちいちリセットしなければならないのが残念。配線は全てギボシ端子を圧着する。それも結構大変。 間違いなく2DINサイズなのだがわずかに数mmデカイ。これが中華クオリティか。ガーニッシュは削る必要があった。これが実に一番面倒だった。電ドリに砥石をつけて躊躇なく削った。どうせ2006年式の12年落ちよ。 取り付けてしまうとなかなかかっこいい。通信はHWD14に任せて、Wi-Fiで接続。ヤフーナビを入れると快適に動作する。ラジオを聴きながらヤフーナビができればいいのでこれでいいんじゃね? バックカメラの取り付けは後日。

Witタイヤ交換 冬タイヤから夏タイヤへ、57863km時。 5球スーパーのレストア10 5球スーパーのレストア、費用のまとめ。 無極性コンデンサ、22μF/10V、1個。15円。 フューズホルダー、1個。33円。 ガラスフューズ、1A、1個。5円。 セラミックソケット、MT管7pin、1個。53円。 シールドケース、MT管7pin、1個。200円。 電解コンデンサー、22μF/400V、2個。30円。 電解コンデンサー、10μF/400V、1個。14円。 電解コンデンサー、1μF/400V、1個。3円。 電解コンデンサー、22μF/50V、1個。3円。以上4種5個はブロック化。 電解コンデンサー、3.3μF/400V、1個。8円。 グロメット、5mm用、8個、155円。バリコン用ゴム、配線保護等。 セラミックコンデンサー、120pF/2kV、3個。15円。 セラミックコンデンサー、220pF/2kV、1個。5円。 セラミックコンデンサー、3300pF/2kV、2個。10円。 フィルムコンデンサー、0.047μF/630V、2個。20円。 フィルムコンデンサー、0.01μF/630V、4個。35円。 フィルムコンデンサー、4700pF/630V、1個。10円。 金属皮膜抵抗、20kΩ0.5W、1個。1円。 金属皮膜抵抗、75Ω0.5W、1個。1円。 金属皮膜抵抗、51kΩ0.5W、3個。3円。 金属皮膜抵抗、39kΩ0.5W、1個。1円。 金属皮膜抵抗、510kΩ0.5W、1個。1円。 金属皮膜抵抗、2MΩ0.5W、1個。1円。 金属皮膜抵抗、4.7MΩ0.5W、1個。1円。 金属皮膜抵抗、820kΩ0.5W、1個。1円。 金属皮膜抵抗、240kΩ0.5W、1個。1円。 金属皮膜抵抗、510Ω2W、1個。4円。 金属皮膜抵抗、200Ω2W、1個。4円。 金属皮膜抵抗、2kΩ3W、1個。8円。 金属皮膜抵抗、12kΩ3W、1個。8円。 ACプラグ、WH4015PK、1個。71円。 ACコード、VFF-2LH、2m。185円。 110コネクタ、2P、1個。10円。 110コネクタ、3P、1個。14円。 110コネクタ、4P、1個。18円。 ビニール電線、AWG24、赤、5m。80円。 ビニール電線、AWG24、白、5m。80円。 ビニール電線、AWG24、黒、5m。80円。 ビニール電線、AWG24、黄、5m。80円。 ビニール電線、AWG24、緑、5m。80円。 スピーカーコード、手持ち。1m。114円。 小ネジ、ナット、ワッシャー、半田、半田吸い取り線、その他諸々約500円。 スプレー塗料、約2000円(チョコレート、アイボリー、サフェーサー)。 計、4000円といったところか。 各種電子部品が異様に安いのは大陸製部品を使ったからである。昭和30年代の国産部品よりは良い性能を持っているはずで、品質的にはなんら問題ないだろう。