バイク

二輪始動 やっと暖かくなって来たから今シーズン初乗り。バッテリーは問題無くセルも元気に回る。吹けは多少悪いが、乗っているうちにどうにかなるだろう。タイヤのサイドがややひび割れ、これが今年の課題だな。19170km時。

GN125HブレーキASSY交換 GN125H、間も無く2万キロ、ブレーキに関してはパッドとマスターシリンダーを交換していたのだけれど、とにかく鳴くブレーキで。キーキーとうるさい。うるさいし利かない。色々と調べてみると、EN125用の2podキャリパーと大径ディスクローターがポン付らしいのである。で、これを大陸に手配しようと色々と画策するわけであるが、最初に発注したところはキャリパー形状違いで返品。次に発注したところもキャリパー形状違いで返品。次のところは在庫が有り表示なのに在庫無し、次のところも在庫無し。次のところも在庫無し。次のところはディスクローター形状違いで返品。次のところは在庫が有り表示なのに在庫無し、次のところも在庫無し。そしてようやく入手できたのがなんと最初の注文から2ヶ月経過していたと言う。2podキャリパーASSY(パッド込)が55元=約1100円、ディスクローターが40元=約800円、送料が約3000円、計4900円。国内業者だと倍額なので、まぁ良かったかな。予定では盆休みに交換できていたはずなのだが(笑)。 穴無しディスクローターは大陸GNでも超初期型らしい。国産のGN125Eと同じかもしれない。キャリパーの塗装はハゲている。 一回り大きなドリルドディスクローターに2podキャリパー。これでブレーキホース以外は新品になった。利きはまぁ当たりが出るまではこんなもんだろう(前と変化無し)。何より鳴かないのがいい。

南山賞 息子が高野山競書大会で南山賞をいただいた。素晴らしい。 サイクリングと妖怪博覧会 息子と共にサイクリング。自宅-出戸浜海水浴場-出戸交番前-天王南中学校前-長沼-金足-博物館というルート。約23kmの行程、息子もよく頑張った。目的は特別展の妖怪博覧会を見るということで、直接行くと片道3km程度でつまらんので。 献血 68回目。 エスクードオイル交換 130491km時、トヨタキャッスル使用。 Witバックドア処分 ガラス付きということで処分が難しい。安全ガラスに持ち込み、処分。3000円。

IDIOM500km IDIOMのサイコンで500km達成。実は電池交換後だからもう少し走っていると思う。タイヤ交換っていつやればいいのかさっぱりわからんな。もともと溝が合って無いようなタイヤだし。 休み中は出戸浜往復を何度もやった。体重増加は最小限。 Witリヤドア交換 奥さん、ぶつけて帰って来た。やれやれ・・・リヤドアの板金なんて10万円コースだ。保険使っても自損だから3等級ダウン。トータルではほぼ同額に近い保険料の増加がある、分割払いみたいなもん。と思ってネットを駆使したらスポイラー付きの程度の良い中古品があった、送料込みでも2万円でお釣りが来る。これを使うしかない。しかし西濃運輸の支店留めでしか発送できないという、大きさを聞いたら俺のクルマにも入らないではないか。やれやれ、キャリア付けて載せて来るしかないな・・・。 重さはそれほどでも無いので西濃運輸秋田支店に行って、載せて来た。まあ大丈夫。 まぁ派手にやったこと・・・バンパーはちょっとだけ、まぁほとんどわからないからそれは放置で。ドアはダメだね。ちょっと出っ張ってたところに当てちゃったんだって。仕方ないです・・・。 脚立でつっかえ棒を作って外す。配線を外すのが非常に面倒である。シートベルトを外さなきゃならないのは誤算だった。なんでこんな造りなのか。 色は同じなので交換したら違和感なし。洗車キズ程度ということで、年式相応のヤレ具合が板金再塗装よりむしろ良いかもしれない。 スポイラーが付いたのは怪我の功名。これだけでも新品では相当するのでむしろ元を取ったか。

各種ワイヤー交換 Ali Expressに注文していた各種ワイヤーが入荷したので交換した。5mmのアウターケーブルは3mで761円、ケーブルエンドのアウターキャップが10個で325円、テフロンコートのシフトワイヤーが2本で562円、ブレーキワイヤーが前後2本で562円、ワイヤーエンドキャップが30個(こんなに要らんのだが)で296円。全部で2506円、まぁまぁの価格で全部交換できたのでよしとする。 前の部分、before after ちょっとだけハンドルを下げたのでそのぶん少しだけ短くして整えた。色褪せが激しいので赤は辞めたほうがいいのかな? 後ろの部分、before after ブレーキもそうだけどシフトワイヤー交換なんて初めてやったのだが、ディレイラーの調整って難しいね。 サビと曲がりが出ていた。 テフロンコートがどれだけ防錆に役立つかはわからない。切断は全てKNIPEXのピアノ線ニッパー7401-140で行った。このニッパーは下手なワイヤーカッターよりよく切れるしほつれない。あとは切り口をヤスリで仕上げるだけだった。