バイク

IDIOMシフトレバー どうもシフトの調子が悪い。自転車に関しては素人だが、シフトレバー、ワイヤー、スプロケット、チェーン、ディレイラー、そのどれかに原因があることはわかる。ディレイラーをいくら調整してもしっくりこないので、次の可動部はシフトレバー。よく見るとなんかヒビが入っちゃってる。ああ、これかと。型番はSL-M310-8R、これはすでに廃盤のようである。調べると後継品はSL-M315-8Rだ。ところが、リヤのディレイラーが2300という型番のやつで、これは3世代くらい前のClarisの元祖のようなやつ。この、SL-M310と2300って組み合わせは本来ならMTB用とロード用の組み合わせであり、シマノに問い合わせたら非推奨で互換性はないとのこと。でも、GIANT2012IDIOM2はそのようにして売られていたのはスペック表を見ると明らかである。Clarisのシフター高いしなぁ、SL-M310で動いていたんだから、SL-M315でもいけるんだろうし、要は8速用のシフターだったらいけるんじゃないの??ってことで。値段がほとんど同じSL-M360を手配してみることにした。

IDIOMペダル交換 通勤に使用しているIDIOM、WELLGOアルミ製ペダルなのだが、三ヶ島製XPに交換。 純正ペダルは反射板がよく落ちる。自然に失くなっているのだ。外してしまっている人も多いようだが、通勤においては安全第一である。アルミの方がかっこいいのかもしれないが、このペダル実は裏表があるようだ。MTB用という話もある。XPは反射板は埋め込みで外れないし、裏表無し。樹脂製で軽い。通勤用にはこの「気合いを感じない」感じ、これだろう。

IDIOMブレーキ交換 IDIOMのブレーキを交換する。 純正ブレーキはR312というTEKTROのブレーキ。性能的には全く問題ない。 それなりに錆びてます。 Shimanoの105。黒くて雰囲気は合う。フロントのタイヤは純正KENDAのままなのでクリアランス的にも何ら問題ない。 問題のリヤ。タイヤをシュワルベにしているのでクリアランスがほとんどない。フロントにもこのタイヤを入れたいのでタイヤありきでブレーキを変えるというね・・・。 交換後、スカスカになりました。これで安心です。 フロント。 リヤ。素人なんで、重さ計ったりはしませんw

秋田県道403号秋田男鹿自転車道線 秋田県道403号秋田男鹿自転車道線がようやく通れるようになったっぽいので息子と行ってみた。キャノンデールに息子が乗り、自分はIDIOMである。前は互角だったのに完全に置いて行かれるようになってしまった。タイヤとチェーンを交換してやって乗りやすくなったのもあるのかと思うが、脚力がついたんだろうなぁ。チェーンリングやスプロケ交換してスピードアップしないとダメかな。

チャリ通勤(今季初) チャリ通勤を「再開」した。ヂャイアント號(IDIOM)はチェーンだけ外して灯油で洗って注油。帰路寒すぎて脚が攣った(動けなくなった)。