バイクの復活計画 昨年一度も乗らなかったGN125H、今年は復活させよう。まずはブレーキがダメ。キャリパーからフルード漏れを起こしているので、OHの必要があるのだけれども、OHのためのオイルシールの寸法等が不明なのでキャリパー丸ごと交換してしまう予定(Aliexpressにて手配する)。それからバッテリーがダメ。ネットで評判のやつを手配してみることにする。

剪定 家を建てたときに植えたゴールドクレスト、30cmほどの苗木だったが、屋根を遥かに超えて電線にかかりそうになってきた。手に負えなくなっては困るので梯子が届く範囲で頭を落とすことにした。 ちょっと惜しい気もしたが、形はやがて整うだろう。

降雪 久しぶりに降雪。 一時は道路が白くなった。

営巣 カラスの営巣を電柱の上に発見。 東北電力ネットワークに通報。

雪車男タイヤ交換 有給休暇の消化で会社休み、雪車男タイヤ交換の儀、夏タイヤはECOPIA150。スキーキャリアも外した。 雪車男オイル交換 ついでにオイル交換、トヨタ純正5W-30SM。15454km時。 外して驚いたのはDENSO製の純正オイルフィルターエレメント。びっくりするほど小型になっていた。K11マーチの時から比べたら半分だなぁ。まぁ、縦方向の問題であって径とねじが合っていれば付くし、下に出っ張ることも無かったのでトヨタ用にて交換。容量と濾過面積が増える方向で問題無かろう。重量、オイル容量軽減のために小型にしたのかもしれない、軽用のそれよりもっと小さい。 3月の自転車通勤 3月の自転車通勤、8往復で約142km。ガソリンにして10Lくらいの分量は走ったかな。