落ちかけたが
交通安全運動 街頭に立ち、指導。指導ってほどのもんでも無いが。 落ちかけたが 持ち直したか、楽天ロケット。この日は永井に尽きる。粘りがあるなぁ、4/5の9回からの同点といい、今日も点は取れなかったが8回の攻撃にしつこさを感じた。中村ノリの三振に対する野村の抗議も珍しく長かったし。チーム全体に粘りがある。明日は岩隈か、強いな。
交通安全運動 街頭に立ち、指導。指導ってほどのもんでも無いが。 落ちかけたが 持ち直したか、楽天ロケット。この日は永井に尽きる。粘りがあるなぁ、4/5の9回からの同点といい、今日も点は取れなかったが8回の攻撃にしつこさを感じた。中村ノリの三振に対する野村の抗議も珍しく長かったし。チーム全体に粘りがある。明日は岩隈か、強いな。
ロケット二段目 楽天ロケット。二段目加速失敗。 うーん 2008年車名別首位はワゴンR、登録車ではフィット(全体では4位)か。ミラやアルトがTOP10にランクインするとはねえ、不況丸出しだろ。ダイハツがトヨタ系列ということを考えると本当にトヨタホンダ時代になったが、そんな中でスズキは軽があるから善戦しているとも言える。日産は一台も入っていない。そんな中、Zのオープンを発売する?という報道。誰が買うんだよ。電気自動車では三菱に先を越される予定らしいし、ハイブリッドでは完全に出遅れた。この先どうするつもりだ。
ミサイルなのか人工衛星なのか そんなことはどうでもいい。本質的な問題は「打ち上げられた」という事実である。今回は一応は事前通知があり、我が国も万一に備えて迎撃の体制をとった。しかしこれが事前通知なく「ミサイル」を打ち込まれたら、10分足らずの間に迎撃できるのだろうか。空に向かってPAC3を構えた状態を維持しているならある程度は出来るかもしれないが、普段そんな体制をとっているはずもなく、迎撃システムを備えていようといまいと無理があったように思う。なぜなら98年のテポドン1号とされる光明星1号事件では「見過ごして」いるからだ。 北朝鮮は人工衛星「光明星2号」の打ち上げに成功したと伝えた。衛星からは「金日成将軍の歌」「金正日将軍の歌」と各種測定資料が470MHzの周波数で地球上に送られているらしい。んな訳ないことはある程度の知識がある人なら素人レベルでもわかる話で、ちなみに471.25MHzがUHF-TVの13chに相当する。まぁ、前回の光明星1号は27MHzで同様に「金日成将軍の歌」「金正日将軍の歌」と「主体チョソン」というモールス符号を送信した、とされているが、波長を考えたら無理な話であるから今回の方がまだマシな嘘ではあるが。 秋田沖280kmに一段目が落下したという。陸上で言えば、秋田から福島、新潟、函館くらいの距離になるだろうか。微妙なところではある。さぁ、買い物にでも行こうか、と思った矢先に発射という報道があり、通過した、という頃にはもう11:40を過ぎていたように思う。つまり、実質何も出来ないわけだ。 出かけて昼過ぎ、すき家で牛丼を食って店を出たところでヘリが飛んできた。報道用か。息子は空を見上げて「へっぱったー(ヘリコプターの意)キター」と言っていた。それだけのことだった。
3台タイヤ交換 タイヤ交換日和。奥さんのマーチ、オヤジのウイングロード、自分のエスクード(36450km)。3台もやるとさすがに疲れ果てる。 誤報の瞬間 クルマを運転していた。一応NHK第一を聞きながら、と言いつつ、目的は本来のフォーマットの"昼の憩い"を聞いていたわけだが。一曲目、大沢誉志幸の『そして僕は途方に暮れる』が途中で打ち切られ、臨時ニュースになってラ/テ同時放送体制になったようだった。まさにその瞬間、秋田市大町(一応中心部)近辺を走行していた。別に、警報が鳴り響くでもないし、警察や消防が走り回るでも無い、いつもの土曜日だったがNHKは「北朝鮮が飛翔体を発射した模様」と再三再四繰り返し、秋田県民会館に着く頃「誤報」と伝えた。やれやれ。 奥さんの所用で県民会館に送り届け、息子と二人、秋田市新屋の実家に向かった。新屋はまさに、PAC3が配備された自衛隊演習場がある所であり、普段から機銃の音は聞こえるので、何かあれば「騒然と」するはずだった。が、夕方まで何事も無く、その間、タイヤ交換等をしていた。結局本日の発射は無かったんだろうか、それにしても、世間の反応に対し、秋田の様子はさして切迫していない。まあ、何もしようがないしなあ。明日か?気象条件からいくと7か8だ、という前評判だが。それにしても、結局はマスコミ発表に頼らざるを得ない日本の国防ってどうなんだろうね。台風情報じゃないんだからさ、って感じもするわけで。
空襲警報 ってもう発令するシステムがないのか。 馬鹿(自己中)に迎合する社会 もうね、どうしてこうも報道は「馬鹿や自己中」に基準をあわせなきゃならんの?ETC搭載車のみって不公平じゃないか、ETC無いから恩恵無い、助成に間に合わない、売り切れで買えなかった、って報道今さら意味あるの?遅いのよ。高速を使いたい人はむしろ積極的に出始めのETCを買ったんですよ、高い金を払って(自分は割と安く入手したけどね)。そういう"人柱な人々"を蔑ろにして、駆け込みでGW前にETCを購入しようとしているような「ニワカ」な人たちはそもそもご遠慮願いたいよ。そういうやつらに限って去年の今頃は「ガソリンが高いからクルマじゃなく新幹線で帰省しました!」とか言ってたんじゃないのか?黙って今年も新幹線に乗ればいいだろ?もうアホかと。 「滅多に使わない高速道路に金払ってまでETC取り付けるのにそもそも納得いかない」とか言ってるやつはつくづくだよ。「滅多に使わない」ならいいんじゃないの?「頻繁に使う」という人を優遇して何が悪いの?言ってる意味がわかんないよ。滅多に使わないならETCを付ける必要もそもそも無いんだろうし、今回のいわゆる「千円」に便乗してわざわざ普段使わない道路に来ることも無いんだよ。いつも通り国道を走ってください、お願いします。高速の交通量が増えた分、国道は空いてるんだし。そもそも今回の助成は初では無い(積極的に付けたい人は情報収集もしているはずだ)し、いわゆる「千円」は2年間の限定(今のところ)政策だぜ?こういうヤツは2年後にまた文句言うに決まってんだよ。 「大都市近郊区間が千円対象外なのは知らなかった」とか「料金体系が複雑だ」とか言ってる馬鹿。んなこと言ったら鉄道料金の方が複雑なんですけど。一駅毎に違うし、山手線内は乗り放題とかそういうことも無いわけだしさ。新幹線も普通に乗ったら高いけど周遊切符なら安いよとか、航空券なら事前予約で早割なら安いとか、そういうのは「調べなきゃわかんない」わけだしさ、そもそも。いわゆる「大都市」にはクルマを乗り入れて欲しくないわけでしょ、むしろ都会から地方に行って地方で金を使ってください、地方が疲弊してんだから、っていう政策なんだから都会を除外するのは自然な話。そもそもガソリン税や自動車税は1家族で何台も"保有せざるを得ない"田舎もんが多く払ってるんですよ。大都市の奴らは交通インフラも整っているし、そういうやつらに限って「地方の高速道路は無駄だ」とか声高に叫んでる。たまには田舎もんが優遇されてもバチは当たらんだろ。 そもそも通行料が「安くなる」ことには違いないんだし、何に対して文句言ってんのか、よくわかんないんだよね。首都高速は元々昔から別料金なんだし、そんなの「高速を良く使う人達」からすれば常識なんだけど、なぜこうも馬鹿で自己中な素人のご意見をマスコミを通じて拝聴しなきゃならないのか、マスコミの意図も良くわかんない。どこに向いてんのか。例えば、秋田北ICから静岡の清水ICまで高速で行ったとする(去年も行きましたよ)。普通に走ると16300円かかる。深夜割引使っても10450円かかってたんだけど、これが土日で最安だと3750円、高くても6250円になるっていうことで、これはかなりのインパクトであって、1万円も安くなるんだから十分ですよ。これを千円にしろなんて言わないよ。そもそも青森から鹿児島まで走り通せるやつなんかそうはいないんだから、2000kmもあるんだよ?100km/hで休憩無しに走り続けても20時間もかかるわけで、無理なんだから。料金に対する更なるクレームなんてイチイチ取り上げんなよ。今より安くなるって事実で十分だろ。貧乏人がいちいち国土交通省に問い合わせとかしてんじゃないよ、自分で調査しろよ。あ、この日記の左にリンクしているところでも検索できますから(オレしか使ってないと思うけど)。 いや、磐越道使って新潟長野経由の名古屋側から静岡に入れば千円だよって知ってるけど、そんなの倍も走んなきゃならんのだから現実的に無理・無駄なわけでさ(ガソリン代を忘れるなよ)。土日のみって不公平じゃないですかとか、確かに平日しか休みが取れない人もいるんだろうけど、国民の大多数は土日が休みなんだし、観光地・観光施設も土日向けに色々やってるんだからしょうがないだろと。最終的に高速道路は全線無料になる予定ではないのか、とか、ETCは天下りの云々だから絶対に付けないとか、クレカ嫌いだから俺は現金主義だとか言ってる人らは絶対に付けないで下さい、心からお願いします。全線無料化すればそもそもETCのシステムは不要だとか、ETCの無い人達も千円で利用できるようにすべきとか言ってる人たちも大いに矛盾していることをお忘れなく。ETCが無いがために料金所のオッサンが多忙になるだろうよ。人件費が一番高いんだよ。全線無料にすれば道路整備費は?自動車税は倍になっても足りないとか言ってた民主党の計算もあるわけだし、無料のツケは誰かがどこかで違う形で払うだけなんだよ。 自家用車を多く使うようになると環境に良くないとかいうプロ市民の方々。あのね、確かに高速道路の交通量は増えるかもしれないけれど、クルマの総台数が劇的に増えるわけじゃないから。田舎の交通量が今の倍になってもたいした差ではないんだよ、もともとガラ空きなんだから。国道の混雑が減る方が実は環境にいいかもわかんないし。実際、チンタラ国道13号を横手まで行くより、秋田道使った方が1時間早く着いて燃費もいいんだよ(経験上)。素人ニワカドライバーのETCゲートでの事故多発とか、そういうことの方がよっぽど環境に悪いから。無駄なエネルギーを使わないようにやってくれよ頼むから。