被害状況

被害状況

被害状況としてはリヤドアのキズと凹みだ。事故ビデオなんかでよく見る「事故で撥ねられて飛ぶ人」ってのを目の当たりにしたが、2-3mは飛んだか。背中に背負っていたカバンがクッションになったようで、道路に叩きつけられる前にこっちの車にもあたってその分衝撃が和らいだためか、足の骨折と打撲だけで済んだようである。最悪の事態もあり得たわけで本当に良かった。対向車の運転手も胸骨の骨折で済んだようだ。死亡事故にならなくて本当に良かった。 映像に出てくる車は全く関係ないがそれを借りて説明すると、1:12に軽トラックが現れる、この時の位置でその横の塀に当たったのを私は確認し、私はその画面の位置で停車していた。1:15くらいの位置で人を撥ね、私の車の方に飛んできた。そんな感じだ。

検証

現場の地図で自分なりに検証してみると、対向車が孫である中学生を迎えに行き、中学校を出てから現場まで約70mである。仮に60km/hだと1時間に60km進むわけだから、1分で1km(つまり60秒で1000m)なので、6秒で100m。感覚としてはエンジン全開の音が聞こえてから5‐6秒だったと思うので60km/h以上だったことは間違いない。学校を出てからアクセル全開、ATが変速しつつ5-6秒でその程度の速度に達するかもしれない、まぁだいたい合っているかなと。避け切れないわ。 アクセルとブレーキの踏み間違いってあるんだよね。もう、これは見ちゃったから。プリウス事件がプリウス特有の事故のように言われているがそれは違う。ダイハツココアでも暴走はするし、ブレーキに踏み替えることが出来ず、そのまま行っちゃうんだよ。それがお年寄りなんだよね。こうなる前に勇気をもって「免許返納」も真剣に考えるべきだし、自分もいずれそうなるかもしれない、という意識を持つ必要はある。 飛んできた人を自分が二重に撥ねていたら??ぞっとする。タイミングによってはあり得た。息子が被害者になった可能性もある。自分の親も似たような年齢で運転している。いろいろと「痛い」事故だ。