もらい事故その後
損保ジャパンの査定担当が予定の時刻に来宅、私の予想通り、外装は10～12万ですねと。ただ、私の見方がやや甘かったらしくこのバンパーはモールが別だそうで(そう言えば確かに!)、これも傷がありますね、と。さらに言えばグリルも少し傷がありますね、と。うん、確かに。ボンネットを事故後初めて開ける。コアサポートは大丈夫そうだが、ボンネットキャッチャーが曲がっている。コンデンサのフィンも曲がっていることに気が付いた。これも交換となると・・・20万で収まるかどうか微妙ですねぇ、ということになった。詳細は戻って細かく見積します、17時頃に電話します、と言って帰られた。 さて、17時までは時間がある。まず、解体屋に行ってみた。同色のマーチは2台もあった(笑)。ボンネットもバンパーも程度はまずまず。価格はそれぞれ1万円。その他細かい部品を買っても3-4万で揃いそうだ。エアコンのコンデンサはガス漏れは無かったように思うので、きっと大丈夫だと思うけれど。もし4万で直せたら16万は手元に残るのか?でも全損扱いならクルマは廃車しなければならないからそれは出来ないんだろう、うーん。秋田スズキに行ってみる。下取りゼロでアルトとワゴンRの見積をそれぞれもらった。たいていの軽はこの間の価格に入るので、この2つがあればおおよその見当はつくからだ。 ここで、MRワゴンが1/20にフルモデルチェンジであることを初めて知る。ということは、もしかして現行のMRワゴンは間もなく旧型だから、値引き大きいんじゃないですか?と言ったら予想通りだった。んん、それもありだなと。だいたいマーチだってK12が出ると決まってからK11を選んだんだし、そういう買い方はアリだと思っている。非常にお得だからだ。例えばMRワゴンの4WDのXSなんてもう何でもアリだ。シートヒーターやドアミラーヒーターも装備し、6スピーカーオーディオ、チルトステアリング、オートエアコン、アルミホイールなど細かい良い装備がついていてワゴンRのFXリミテッドより5万円も安い。さらに値引きが期待できる。その点アルトは安いには安いけれど、マニュアルエアコンだったり、鉄ホイールだったりするので実はそんなにお得ではない。 17時、電話が来た。修理見積ですと、21万円です、と。つまり協定価格20万を超えたのである。街男よ、全損なのか!あの程度で全損なのか!極めてドライに言えば、下取りで20万というのはありえないからお金でもらった方が得策のような気がする。正月休で考えるとしよう。
新潟にて年越し
さて、年越しは新潟にて。明日出る。