油断?

油断?

油断?その1。町内に出入りするための道路が結構な急坂なのだが、ロードヒーティングはなされている。とはいえ、たまにそれが追いつかないことがある。溶けていようといまいと細心の注意を払って運転しなければならない。ここがT字路になっていて、県立大学入り口の看板があるのだが、へし折られていた。おそらく誰かがスリップして停まりきれずに激突したものであろう。 油断?その2。会社に入るための三叉路。やや狭いため時速30kmの制限速度標識があるのだが、見事にへし折られていた。誰かが激突したものと思われる。 油断?その3。朝、会社に着こうというとき、交差点付近であらぬ方向にパッソが停まってハザードを出して渋滞を招いているではないか。やれやれ、スピンしたんだなーと思ってまずは通過すると、会社正門に激突しているのが判明。よく見りゃ製造部門の女の子ではないか。どこに出勤しようとしてんだ? とりあえず自分のクルマを駐車場に停めて、すぐ向かった。怪我のないことを確認、クルマの状況はというと、バンパー、左ヘッドライト、左フェンダーは大破。そのフェンダーが突き刺さってタイヤはパンク、自走不能(よって身動きが取れなかったようだ)。ボンネットも曲がり、左ドアも板金では厳しいかなーという破損状況。要するに全体としてみればフロント左部大破。 男衆が会社から出てきた。このまま押してもタイヤがパンクしている上にフェンダーが刺さって回転しないからダメだ。自分は軍手をしていたから、大丈夫。ということで、まずフェンダーを上に曲げてタイヤとの接触を外すことを試みる。亀裂が入っているので遠慮なく折るように曲げて、何とかタイヤとボディとの空間を得ることが出来た。 後は押すだけ。せーのってことで何とか会社の敷地内にクルマを押すことが出来た。LLCは漏れてないのでラジエーターは生きていると思うが、ライトが大破しているのでコアサポートはダメだろうな。エアバッグは開いていないから20km/hくらいで激突したのだろうか、その下のフレームがどうかだろうなぁ・・・さすが衝撃吸収ボディ。おそらく部品だけで10万～15万、板金塗装計30万以上コースだろう。 「滑っちゃいましたっ」て言ってたけど(まあそうなんだろうけど)、今朝の路面状況から言って、そんなに滑るほどかなぁ・・・というのが正直なところ。クルマ買って2年だというのでタイヤも俺のよりは新しいわけで。ABSは付いてるし・・・ちょっとどうしてこんなところでスピンしたのか推測できない。新しいクルマなのにねぇ・・・下手すりゃ廃車かもなぁ。えー?車両保険入ってないの?女の子は入ろうよ・・・脚痛いって言ってたけど大丈夫かな。まぁ、単独だったのが不幸中の幸いだね。注意注意。