教科書の購入 早くも高2である。全教科となるとクソ重いのでクルマで買いに来るのがベターということで本日は定期の更新とかもあるから会社を休んだ。 定期券2種 一つ目、秋田駅東駐輪場の更新、11310円で1年間。もう一つはJR定期。秋田エリアでも5/27～ようやくSuicaが利用可能になるが2か月ほどのタイムラグがあるので3か月定期で更新し、次から記名式Suicaに定期を乗せる方向で。 献血 自分は155回目。息子は初の献血、16歳から可能なのでまずは200mL。 iPhone13 24か月1円、計24円という施策に乗ってみることにした。2年後返却で計24円。ちょうどそのころ順調に行けば高校を出るはずなのでその時にはまたなんか買うだろうし、今使わせているiPhone8も限界だし。
総会のハシゴ 午前中は町内会の総会、午後からは交通安全協会下新城支部の総会。
Witタイヤ交換 Witタイヤ交換、100638km時。トーヨーNE3plusからヨコハマS306へ。4本で2万。激安。 洗濯機の修理代 タイヤ交換をしていると日立チェーンストール青山電気さんから入電。「ご相談が」とあるのでややこしくなるといけないと思い、店舗に向かうことにした。単刀直入に言えば電気屋さんがメーカー(日立)のサービスに交渉してくれて部品代はメーカーが認めて無償交換という流れ。但し工賃は・・ということだった。そういうことなら喜んで応じる、普通に工賃払いますよと申し出たが「5000円で良い」という。そんなわけにいかないでしょう、と食い下がったが5000円支払って終了(助かったけど)。やっぱデカい電気製品は量販で買うより個人の電気屋さんの方がいいかもしんないよというお話でもあるが、量販で買うならこういう対応もしてくれないから今後は長期保証に入るべきなのかもしれない。 外したモーターを見せてもらった。FEエラーはパルセーターのロックということになっているがモーターはロックしていない。内部にある保護回路が壊れたらしい。そんなんでモーターAssy交換とはお粗末な設計だろう。モーター単品では20700円もするという。当たり外れて言えば「ハズレ」だったということで済ませたいものである。
洗濯機修理 小一時間かかってモーターAssy交換した、との奥さんからの報告。モーターの日立よ、どうした?修理代は後日。 日立ビートウォッシュのサービスモード ところで隠しコマンドを教えてもらった。日立ビートウォッシュ、我が家はBW-V80E形なのだが、残時間が2桁で出る日立の洗濯機であればおそらく共通。電源を入れて「洗い」+「スタート/一時停止」ボタンを同時に3秒押すと今まで運転した回数が出る。例えば13→72と表示されたら1372回ということである。で、我が家の洗濯機は1372回であったから、2019年12月購入なので3年と3か月だとして39か月だから、1372回/39か月/30日=1.17ということで一日に1.2回程度の運転回数ということになる。決して多いわけではないし、変な使い方をしたわけでもないから「やっぱりおかしいんじゃね?」という言い分はある程度裏付けられた。
WBC準決勝日本対メキシコ 良いもん見せてもらった。 Cannondale F-4修理 会社の後輩から譲渡してもらった2007年式の息子のチャリ、ディレイラーハンガーが折れた原因はおそらく、倒したか、倒されたか。ディレイラーも激しく損傷していたので総交換だなと。で、ディレイラーはSRAM X-7、シフターはSRAM X-5が付いているのであるが、SRAMは高いのでシマノに置換するとして、そもそも15年以上の前の型のディレイラーハンガーは入手できるのか、という問題があった。ネットでカタチを検索するとそれっぽいのがヒット、純正じゃないけどまぁ大丈夫そうだろう、ということでまずは確保。 シフターはハイギヤ方向には動くんだけど、ローギヤ方向に動きが悪い。分解して組み直してみて、ワイヤーを手で引っ張りながら動かせば動くんだけど、ディレイラーと組むとやっぱり動きが悪いので寿命だろうということで交換することにした。どうせディレイラーも変えるからシマノでペアにしておいた方がいいとは思う、SRAMとシマノは9sまでは互換性があるとかいうネットの情報で行けばまぁ、使えるんだろうけどこの際、調子が悪いものは変えてしまえ。 ディレイラーは9sでRD-M2000-SGS 9s(ALTUS)に変更。 シフターもALTUSにしようと思ったらやけに入手性が悪いのでSL-M3100-R(ALIVIO)にした。見た目にほぼ同じなのでまぁ問題無いだろう(何が違うのかよくわからん)。シフトワイヤーが付いていたのはラッキーだった。 チェーンはまだ使えそうだったが、安かったから交換。FSCの9s用116L。チェーンカッターで適当に切って、長さを合わせた。ゴールドになっちゃったけどまぁいいでしょう。外したチェーンは後で俺のチャリにでも使うさ。 で、シフトがスムーズにいくように調整。スプロケはSRAMのまま。 シフターは親指操作から親指人差し指操作に変わったけど、とりあえず慣れろと。