フロントブレーキディスクローターの交換
というわけで、先週のリベンジ。128852km時。
明らかに内側が減っている。実際は縁が残っているので見た目よりもっと減っている。
キャリパーを外したら針金で吊っておく。そしてキャリパーサポートアームを外す。ボルト交換してあるので楽々。
ドラムブレーキでおなじみのM8のT型ドラムリムーバーをディスクローターのサービスホールに突っ込む。ギリギリギリ・・バキーンと外れる。
ハブの錆や汚れはワイヤーブラシで落としておかないと、新しいローターをつけた時にブレる。バックプレートはこんな時じゃないと拝めないのでシャシーブラックを塗っておこう。
内側の減りが激しい。
用意したのはDIXCELの371-4065、東京ラジエーター大館さんから調達。ネット価格より安かったです、ありがとうございます。相談したらDIXCELは純正より良い、という結論。防錆塗装がしっかりしているからとのこと。確かに!
新旧表。
新旧裏。明らかです。
東京ラジエーター大館さんから頂いたパッドグリースをパッド表面に薄く塗る。
ビフォー。
アフター。取り付けに関しては全く問題なし。