早朝クリーンナップ
20日が運動会の予定なので小学校のグラウンドを早朝クリーンナップ。5時半起きで6時から。クリーンナップといえば草刈りである。
クルマはもちろんバイクにおいても絶滅種となった2サイクルエンジンだが、草刈機においては現役である。バイクのような分離式と違って草刈機のようなローテクエンジンは混合ガソリンが必要である。ホームセンターで混合ガソリン(25:1)は売っているが高い。ガソリンスタンドで買うこともできるが、携行缶が必要になる。もちろん携行缶は持っているのだが、普通にレギュラーを入れるために持っているので混合を入れてしまうと専用にするしかなくなり、クルマやバイクに使えなくなってしまう。
そこでこのAZの混合計量タンクである。右の細いタンクに2サイクルオイル、右にレギュラーを入れて振りまぜると25:1の混合ガソリンができるのである。素晴らしい。
エスクードフロントブレーキオーバーホール
128696km時、9年目。前回のオーバーホールは79038km時、6年目なのでそこから3年経過で49658km経過。本当はディスクローター交換を同時にしようと思ったが、
キャリパーサポートの錆がひどくて外せないのでここはキャリパーのピストンシールの交換のみにとどめる。
キャリパーの状態は悪くない。オーバーホールもこのクルマでは3度目か。
ピストンの状態も良好。シールキットはミヤコのSP-131を使用。
Witオイル交換
Witオイル交換、50150km時。
HAMP5W-30を使用。