オイル漏れ修理
そもそも前回の修理のときに漏れていれば気がついているはずで、その後も一回オイル交換をしているが、その頃は仮に漏れていたとしてもまだそれほどでもなかったんだろう。ここのところの寒気で寿命だったシールが一気に逝ってしまったのか。いずれ、交換時期だったというところなのだ。
ガスケットそのものはやはり固化していたようだ。
綺麗になおった。
それにしても・・・もし自分でやるとしたらこの太いハーネスが邪魔だな。
外はまだまだ冬であり、暖かければ自分でもやる気になるのだけれど。春まで待とうにもオイル交換の時期でもあり、同時に依頼するほうがロスが少なかった。昭和自動車整備工業の仕事はしっかりしていて無駄がない。オイルは持ち込み、日産純正SM10W-30、エレメントはついにエイシンのデッドストックが無くなり、モノタロウの日産用。114920km時。