スペアタイヤ考
純正タイヤであるBSのH/T687の225/65R17の見積をとると一本25000円以上!これは高い。顕著に減ってるのは一本だけだし、ローテーションを4本にしてスペアはスペアにする作戦に切り替えて、とりあえず安いタイヤでも背負っておくか、なんてことを考え始める。こうなりゃ今のよりマシな中古とか、新品でもアジアンなタイヤとかでもいいかとか、だんだん考えが適当になってくる。
週間予報
雪マークが見え隠れする。タイヤ交換時期としては正解だったんだと思う。みぞれが降ってくる中、半泣きになりながらタイヤ交換とかしたくないし。よく「スタッドレスがもったいない」っていうやつもいるんだけど、これ、かなり懐疑的。だって買うときは10月11月に買うわけですよ、ほぼ。途中よっぽど利かないからあきらめて買い直すとか、パンクでもしない限りはシーズン当初に買う。で、3年経って、4年経って、という計算は「年数」でやるのがほとんどで、正味使った日数なんてカウントするわけが無い。個人的にはこうして距離数や換えた日付を記録しているからある程度そのタイヤの履歴はわかるようにはしているが、たいていの人はそんなもん付けていない。なのに、12月まで粘ったとか自慢するやつがいるのよな。これ、理解に苦しむ。一ヶ月先送りしたからといって春先一ヶ月多く履くわけでもないし、その一ヶ月がプラス1年寿命が延びるわけでもないのだから、11月に換えようが12月に換えようが正味使える「年数」は同じだろうと。だったら一ヶ月なんて誤差の範囲なんだよね。そこでケチる「もったいない」は何がもったいないのかよくわからない。むしろ夏タイヤがもったいないと思わないのだろうか?