新型ワゴンR試乗
奥さんの研修と息子の水泳がある土曜日。待ち時間に何をしようかと、新型ワゴンRを見に行った。内外装はほとんど同じ、どこから見てもワゴンRである。全く代わり映えしないのだが中身は一新され、発電システム・エネチャージとアイドリングストップシステムが全車に搭載された、つまり4WDにも設定されたというのが今回の目玉だと個人的には思っている(以前はFFしか無かったのだ)。ただ、燃費重視のあまりMT設定が無くなったのは残念、おそらくアイドリングストップとは相性が良くないんだろうな。とはいえさすがにCVTとの相性は抜群で、以前試乗したスイフトのアイドリングストップより自然でありギクシャク感が無い。そして軽い。何より加速が良い。もっさり感が無い。その割に燃費が良いらしくエコスコアチャレンジで100点を出してしまった。発電するミニカーとQUOカード300円分をゲット。