プリウスのバグ

プリウスのバグ

プリウスの不具合、プログラムのバグだろうな。話によると、低速時は回生ブレーキオンリーになるとか。それってちょっ と危険な気がする、というか今回の不具合はおそらくそのセンシングまたは油圧ブレーキとの切り替えのスレシホールドレベルの設定値がちょっとまずい、ということかな。燃費の改善するためにやってんなら、ブレーキ改善後は燃費は悪化するはずで、発表値をちゃんと変更して欲しい。嘘は良くないぞ。今回最もまずいのは、アメリカで別件大量リコールがあってから「実は」と発表していることと、しかも国内では既に今売ってるクルマは対策をとっていて、既に売ったクルマについてはおそらく点検・車検時にファーム書き換えとかして「内密に」対応しようとしていたこと。これはリコール隠しに匹敵する問題かもしれない、ということだ。 とある説明を読めば"回生ブレーキによる減速時、タイヤの一輪のみが段差を越える等により左右タイヤの回転差が検知されるとその瞬間に回生ブレーキが1秒程度無効になるため突然減速しなくなる"とか。文章を読んだだけで判断するに、おそらく回生ブレーキはデフ経由で付いていて、だから片輪だけトラクションが抜けると空転するんだろうな。つまりLSDが入ってりゃ解決するわけだが、軽量化のためそんなもんは入ってない、というかFFで入ってるクルマなんて最近無いしなぁ・・・寒冷地仕様でもないか。そんなん作るなら4WDにするだろうし。燃費改善のため極限まで回生ブレーキでエネルギ回収したいからこういう味付けになってます、つまり「仕様です」という説明でもしていたんだろうか。要するに電車みたいなもんでさ。でもそれは怖いわ。ブレーキは油圧に限るぜ。