オイルとオイルエレメントの交換
八戸に行って5000km超えたのでオイル交換。新車からナラシが終わって一度オイル交換は行っているのでこれで2回目だが、オイルエレメントは初。スズキのクルマだがオイルはホンダ純正10W-30SM級を使用。 フィルタエレメントは純正も買ってあるが、あえてマーチ用を使うことにした。φ68のレンチを持っていないのでなかなか外れなかったが、KNIPEXのウォーターポンププライヤを駆使して何とか外した。外してしまえば取り付けは手締めでいい。φ65のレンチは持っているので今後の脱着も楽になる。何より、マーチ用の安いフィルタエレメントが使えること、そしてマーチと部品が共通化できることが嬉しい。在庫管理が楽になるし、入手も問題ないからだ。 オイル漏れも特に無いし、大きさ的にも遜色ない。今後はこれで行こう。
レガシイブレーキOH
午後からはJ氏のオヤジ氏のクルマ、レガシイのブレーキOHに付き合う。ブレーキホースクランプがあるとエア抜きが格段に楽になるから持っていくついでに手伝うことにしたのだ。一人でやっていると日が暮れる。日没前に前輪のみ終了。