梅車1
会社の後輩Plum氏のクルマ、エクストレイルの点検整備。ウォッシャー液が出ないということでまずは日産部品にて純正ウォッシャーノズル(同時にベルトも)購入。 で、事前に購入してもらっていたLLCの交換から。これはいつも通り、ラジエータドレンから抜いては水を入れの繰り返しでエンジン内部を水にして、それから規定量の50%濃度(摂氏-30度OK)以上になるように原液を注入する方法を採用。 その間に、ウォッシャーノズルと遊びでホーンを交換。ホーンは以前街男で使用していたモノ。純正のしょぼい音から無理矢理に良い音仲間に引きずり込むことに成功。ウォッシャーは当然復活。それが終わったところでベルト交換に挑んだがQR20エンジンのオートテンショナーの仕組みがよくわからずリタイヤ。ベルトは後回し。次、これまた事前に購入してもらっていたシャシーブラックで下回りを塗装。で昼飯。
コーローメン
豚の角煮入りのラーメン。美味し。
梅車2
午後の部。まずはメシを食った中華屋から行きつけのタイヤ屋にてエクストレイルのタイヤを交換。ミシュラン215/65R16シンクロン。一本パンク状態からジェントルな乗り心地に復活。で、オートバックスにてラジエータキャップと車検対策の発煙筒を購入。 実家に戻ってこれも購入してもらっていたブレーキフルード交換。DOT4に全量交換しつつ、ブレーキ各部の清掃をしながらラジエータキャップを交換。そしてタイヤが外れている状態で足回りのシャシーブラック塗装。まぁ、無駄の無い動きにて予定メニューを終了。唯一予定外はベルト交換が出来なかったが、車検後でもこれは問題は無し、手順要調査。 最後に各部の点検。油脂類と灯火類に異常無きことを確認し、タイヤの空気圧を調整。継続検査の受検予定は9/22。