いつもの解体屋、解体ペースが最近早い。あのマーチ、土曜日にもうなかったらどうしよう、IMPULのマフラーのリヤ・ピースが無駄になる。どうせ今仕事は暇だし、と午後から私用で休暇を取る。与えられた権利は行使する、それだけのことだ。
なんと昨日手伝ってくれたY氏も来るという。やれうれしや。何かと2人いた方が仕事は早い。特に中間パイプは長いから、2人で持たないと外れないし付かない。 1330スタート、今日はCRCも持っているし。何とか外す。中間パイプは4,000円。土日価格とは異なるので仕方ないが、中間パイプの方がでかいから納得。
15時に実家に行き、久々にがれえじ本家での活動。まず、耐熱塗料を塗る。乾きを待つ間、Y氏の同僚F氏のクルマの修理。ナックルにがたがあり過ぎ。ストレートで買ったタイロッドエンドプーラーが早速役に立つ。乾いたら組み付け。それにしても純正と太さが全然違う。タイコも付くと、なかなかイイ。 んでもってY氏のブレーキフルード交換。これはすぐ終わる。その間にF氏のクルマにシーマホーンとかサニーのステアリングを移植。なかなか楽しい半日だったが疲れたなぁぉぃ。 結論。前より静か。でもトルクがある。低速もある。高回転まで回る。要するに、良い。
